Sindicato critica mudança de cor dos carros da GNR

por **Croco** Seg 16 Nov 2015, 17:04

Relembrando a primeira mensagem :

Sindicato critica mudança de cor dos carros da GNR

A Associação Socioprofissional Independente da Guarda (ASPIG) defende que a “morte resultante dos acidentes de viação deverá ser um dos pontos de grande e séria reflexão”.

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País ASPIG Há 5 HorasPOR Notícias Ao Minuto

A ASPIG enviou, esta segunda-feira de manhã, um comunicado às redações onde critica o facto de as viaturas da GNR terem visto as suas cores serem alteradas. Na ótica deste sindicato, esta alteração “dificulta o reconhecimento por parte da população em geral das viaturas com a instituição, e prejudica também a visibilidade das patrulhas e, consequentemente, a segurança física dos militares”.

Assim, o presidente da ASPIG, José Alho, considera que a “cor branca e o modelo de fita reflexiva usada nas viaturas da extinta Brigada de Trânsito poderiam contribuir, em muito, também para a diminuição da sinistralidade rodoviária”, pois chamariam mais a atenção dos condutores para a presença das autoridades.
“Não é por mero acaso que as viaturas de algumas concessionárias, por exemplo a Brisa, - que prestam serviço nas mesmas estradas em que o prestam as patrulhas da GNR, afetas ao serviço de trânsito – têm como cor o branco”, termina o comunicado.
http://www.noticiasaominuto.com/pais/487289/sindicato-critica-mudanca-de-cor-dos-carros-da-gnr

por **sniper** Seg 23 Nov 2015, 22:50

joao miguel silva escreveu:Em minha opinião, mais uma tremenda falsa questão, em que o que está por de traz disto, não é mais, do que a "desesperada" perda de cores e artefactos saudosistas da dita extinta.
O laranja floresce, certamente o verde também florescerá...
Gostava de saber se na PSP também há uma carro de cor diferente para alimentar os "egos"?
gostava de saber se na Guarda Civil, ou Policia Nacional, também há uma cor diferente para alimentar os "egos"?
gostava de saber se na Gendarmerie, ou Policie, também há uma cor diferente para alimentar "egos"?
e muitas mais por aí fora, certamente que o oposto também se verifica.
Alguns devem pensar que estão na Sibéria ou na Islândia.
Acho curioso falar de Segurança.
o argumento que um carro a 120km vê melhor uma fita laranja, é valido para tudo, ou seja os que tem a fita verde, também deve deixar de a ter e passar a ter uma laranja, porque assim também estão em melhor segurança, ou a segurança destes não importa?
pois mas aí voltava-mos ao mesmo, critério uniforme e já não poderíamos dizer que eramos de outra "tropa".
Todos os carros da GNR, deviam ser brancos e com a fita verde, é a minha opinião.
Os afectos ao transito, com a palavra Transito.

As vezes calado estava -se melhor....
VEICULOS DO TRANSITO EM ESPANHA A PARTIR DE JANEIRO
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CARROS DA PSP E A DIFERENÇA ENTRE OS DO TRANSITO
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A DIFERENÇA, MESMO AO PERTO DA VISIBILIDADE.

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Hoje vemos uma GNR pálida, com carros que não se veem é que ficam facilmente camuflados, (embora que caracterizados), pelas cores da vegetação e das auto estradas ( baias e lamelas de proteção verde e separadores de betão ou guardas proteção laterais cinzentas , perfeito para os carros do trânsito não se verem com as suas cores atuais).
Alguém na GNR, deve ter tirado um curso qualquer que não se entende, pois basta reparar que os sinais de proibição são brancos e vermelhos, os stop dos carros vermelhos e os piscas laranja, os veículos de marcha lenta usam sinais luminosos laranja, as vias de trânsito e faixas de rodagem limitadas por marcas no pavimento brancas ou, aquando de obras amarelas, pergunto onde se insere na visibilidade e segurança o verde?
Que eu saiba, basta olhar para os sinais de regularização do trânsito o amarelo e vermelho representa diminuição de velocidade e parar, o verde não leva a qualquer atitude do condutor.
A visibilidade dos veículos e da GNR caiu.
Por último, o vermelho, amarelo e laranja, seja dia ou noite, são visíveis a mais distância, enquanto o verde é ocultado pela natureza de dia e menos visível a distância de noite. Pior ainda é que quando se vê o amarelo ou vermelho, a tendência por natureza do condutor é automaticamente de diminuir a velocidade, uma luz verde é não tomar qualquer medida pelo condutor, pois não representa perigo.
Quanto as cores do territorial serem iguais as do transito não se ve qualquer inconveniente, no entanto a visibilidade é exigida a valência do trânsito.
Como tal, não percebo esta mudança, nem quem efetuou este estudo em que se baseou, mas gostaria de saber qual foi a sua tese.

por **CARI2013** Ter 24 Nov 2015, 11:06

joao miguel silva escreveu:O que é "Xingamentos" no ornamento jurídico Português?
pesquisa Google brasileiro?

A palavra xingar é formada a partir de derivação sufixal, ou seja, é acrescentado um sufixo a uma palavra já existente, alterando o sentido da mesma. Neste caso temos a palavra do quimbundo xinga mais o sufixo verbal ar.

Assim, o verbo xingar deverá ser escrito com x e não com ch. Também com x deverão ser escritas todas as palavras cognatas de xingar, bem como todas as formas conjugadas deste verbo.

Exemplos:
Palavras da mesma família: xingar, xingador, xingamento, xingadela,…
Verbo xingar – Presente do indicativo:
(Eu) xingo
(Tu) xingas
(Ele) xinga
(Nós) xingamos
(Vós) xingais
(Eles) xingam

Exemplos:
Ele ficou furioso e saiu xingando todas as pessoas.

por **joao miguel silva** Qua 25 Nov 2015, 12:40

Obrigado pela instrução.. Mas isso não faz parte do nosso código penal, por isso não invente.

por **CARI2013** Qua 25 Nov 2015, 18:35

joao miguel silva escreveu:Obrigado pela instrução.. Mas isso não faz parte do nosso código penal, por isso não invente.

Há palavras que, se lermos de fio a pavio o Código Pena ou o Código do Processo Penal , não as encontramos nestes códigos. Porém.....

«I - A palavra "cara lho" , proferida por militar (Cabo da Guarda Nacional Republicana), na presença do seu Comandante, em desabafo, perante a recusa de alteração de turnos, não consubstancia a prática do crime de insubordinação por outras ofensas, previsto e punível pelo artigo 89º, n.º 2, alínea b), do Código de Justiça Militar.
II - Será menos própria numa relação hierárquica, mas está dentro daquilo que vulgarmente se designa por “linguagem de caserna”, tal como no desporto existe a de “balneário”, em que expressões consideradas ordinárias e desrespeitosas noutros contextos, porque trocadas num âmbito restrito (dentro das instalações da GNR) e inter pares (o arguido não estava a falar com um oficial, subalterno, superior ou general, mas com um 2º Sargento, com quem tinha uma especial relação de proximidade e camaradagem) e são sinal de mera virilidade verbal. Como em outros meios, a linguagem castrense utilizada pelos membros das Forças Armadas e afins, tem por vezes significado ou peso específico diverso do mero coloquial.» (NUIPC 1/09.3F1STC.L1-9)