GNR dá ordem para poupar nos carros e quer patrulhas a pé

Não há viaturas? Então nâo há?
Cada Cmdt de CT tem uma. Cmdt Dter tem outra. Cmdt Sdter idem. Já dava uma centena de viaturas.
Mais aquelas que foram adquiridas para as missões e agora estão a apodrecer. Mais aquelas viaturas dos bombeiros da GNR.
A GNR tem muitos meios. Quem gere os recursos humanos, financeiros e logísticos é que devia encher-se de vergonha.

Os recursos humanos da gnr no seu melhor... esta noticia faz me lembrar os quarenta e tal pedidos de militares habilitados com o curso do gips e os sessenta e tal militares habilitados com o curso de transito a pedirem para regressar á especialidade e no fim o mais rentavel á instituição é fazer novos cursos e deixar esses militares habilitados a marcar passo ahahah só é pena que isso não seja noticia de jornais porque ainda não viram nada.

No coments....veículos...sem efetivos....sem condições...sem promoções.....bla bla bla....sempre  a mx coisa...

Tirem os carros aqueles que o usam diariamente para se deslocar de casa para o serviço que já poupam uns belos euros em portagens, combustível e desgaste!

GIA2050 escreveu:Tirem os carros aqueles que o usam diariamente para se deslocar de casa para o serviço que já poupam uns belos euros em portagens, combustível e desgaste!

Nem mais.... não há carros para o serviço operacional mas há para certas pessoas se deslocarem para casa.

Se nem homens há para andar nos carros... 
Vamos fazer ocorrências a pé? Mas as apeadas não são de 8 horas?

Há muito tempo que isto acontece, não é só de agora............

Só faço uma pergunta.

Para onde está a ser canalizada, se é que esta... a percentagem dos autos de rodoviaria atribuidos a cada entidade Autuante????

Quer passe 100 autos ou 0, ando com viaturas sem condições nenhumas, a cair de podre, e cada vez que vao ao mecanico ainda veem pior.

GNR nega ter dado instruções para não se usar os carros
A GNR nega ter transmitido qualquer instrução no sentido da não utilização de viaturas e consequente aumento das patrulhas a pé. A posição oficial da Guarda Nacional Republicana surge depois de hoje o "DN" ter noticiado que o Comando Territorial do Porto tinha comunicado às chefias do distrito medidas de contenção muito apertadas, como a diminuição do uso de viaturas.

Segundo o jornal tudo tinha por base a falta de cabimento orçamental para o atual "período crítico no que concerne à manutenção de viaturas".

A meio da tarde, fonte oficial esclareceu que "as orientações dadas pelo Comando Territorial foram no sentido de reforçar o cabal cumprimento dos princípios legais e respetivos procedimentos administrativos para a realização de despesa pública".

"O Comando da Guarda não transmitiu qualquer instrução no sentido da não utilização de viaturas para o cumprimento da sua missão, bem como quanto à reparação da mesmas", referem.

A informação avançada pelo "DN" dava ainda conta de que os militares que fizessem comprar ou reparações de carros sem autorização superior poderiam ser obrigados a suportar os custos. A notícia referia ainda uma recomendação para que os veículos fizessem mais cinco mil quilometros sem até mudarem o óleo. Sobre esses assuntos, a GNR não fez qualquer comentário.

A concluir a reação oficial, a Guarda salienta, ainda assim, "que, pese embora o parque automóvel da Guarda ter uma média de idade superior a 10 anos, a operacionalidade das viaturas tem-se mantido na ordem dos 80%, o que se considera de muito positivo, tendo em conta a idade e quilometragem das mesmas".
https://sol.sapo.pt/artigo/575526/gnr-nega-ter-dado-instrucoes-para-nao-se-usar-os-carros

Em suma...tudo rolandoooo

08 de Agosto
GNR do Porto com ordens para andar a pé para poupar os carros













Artigos relacionados com audio e/ou video
TVI24 (VIDEO) - GNR: há falta de verbas para a manutenção e reparação de viaturas
SIC NOTICIAS (VIDEO) - GNR do Porto em contanção orçamental
PORTO CANAL (VIDEO) - GNR do Porto com ordens para andar a pé para poupar os carros
RTP (VIDEO) - GNR do Porto com ordens pra fazer patrulhas a pé
ANTENA 1 (AUDIO) - GNR do Porto quer poupar nos carros


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Expresso - Poupem os carros, patrulhem a pé. As ordens da GNR no comando do Porto
Renascença - GNR do Porto. Patrulhas a pé para poupar os carros
Revista Sabado - Patrulhas a pé na GNR para se poupar no uso dos carros


https://www.apg-gnr.pt/article/view/126/gnr-do-porto-com-ordens-para-andar-a-pe-para-poupar-os-carros

Croco escreveu:GNR nega ter dado instruções para não se usar os carros
A GNR nega ter transmitido qualquer instrução no sentido da não utilização de viaturas e consequente aumento das patrulhas a pé. A posição oficial da Guarda Nacional Republicana surge depois de hoje o "DN" ter noticiado que o Comando Territorial do Porto tinha comunicado às chefias do distrito medidas de contenção muito apertadas, como a diminuição do uso de viaturas.

Segundo o jornal tudo tinha por base a falta de cabimento orçamental para o atual "período crítico no que concerne à manutenção de viaturas".

A meio da tarde, fonte oficial esclareceu que "as orientações dadas pelo Comando Territorial foram no sentido de reforçar o cabal cumprimento dos princípios legais e respetivos procedimentos administrativos para a realização de despesa pública".

"O Comando da Guarda não transmitiu qualquer instrução no sentido da não utilização de viaturas para o cumprimento da sua missão, bem como quanto à reparação da mesmas", referem.

A informação avançada pelo "DN" dava ainda conta de que os militares que fizessem comprar ou reparações de carros sem autorização superior poderiam ser obrigados a suportar os custos. A notícia referia ainda uma recomendação para que os veículos fizessem mais cinco mil quilometros sem até mudarem o óleo. Sobre esses assuntos, a GNR não fez qualquer comentário.

A concluir a reação oficial, a Guarda salienta, ainda assim, "que, pese embora o parque automóvel da Guarda ter uma média de idade superior a 10 anos, a operacionalidade das viaturas tem-se mantido na ordem dos 80%, o que se considera de muito positivo, tendo em conta a idade e quilometragem das mesmas".
https://sol.sapo.pt/artigo/575526/gnr-nega-ter-dado-instrucoes-para-nao-se-usar-os-carros

Sacode....!

Apenas pretendo realçar mais uma brilhante prestação do Vice da APG, José Miguel, Sargento Ajudante.

E aqui, temos um Presidente de uma associação, APG/GNR, a mais representativa, um Cabo e Patrulheiro, sem medo de processos, e que dignifica publicamente os Profissionais da Guarda com a sua postura digna e correcta!

Nao deixa de dizer umas verdades.
No entanto, arrisca se como ele proprio o disse muitas coisas para o ano arriscam.se a nao serem feitas....como ser CMDT por ex!!! Se é que me entendem...

Gostava de ver um discurso destes na GNR. Hoje já saiu na comunicação social que segundo o comando geral 80% das viaturas estão operacionais. Dá que pensar a falta de coragem que existe deste lado. Aqui fica um exemplo de um verdadeiro oficial numa entrevista feita no inicio do ano. É pena é que é da PSP e foi o mesmo que foi defender os colegas de Alfragide à CMTV
"[size=34]O subintendente Jorge Resende é presidente do Sindicato que representa os oficiais de topo da polícia, indigna-se por a Polícia Municipal de Lisboa ter mais agentes da PSP que a Divisão da Amadora. "Não se devia por em causa a segurança das populações", critica[/size]
O governo propôs recentemente uma alteração à lei sindical da PSP que limita as folgas sindicais, condicionando-as à representatividade dos sindicatos, mas ao mesmo tempo pretende censurar as intervenções dos dirigentes. Qual a sua avaliação?
[size=34]Parece-nos uma proposta muita boa no que diz respeito aos créditos sindicais. Tendo em conta o número de sindicatos (14) e o número dos seus dirigentes e delegados com direito a gozarem essas folgas (quase 3000), muitas vezes era posto em causa o funcionamento dos serviços. A situação é muito grave. Quanto ao articulado que impede os dirigentes de prestar declarações que afetem a hierarquia e a disciplina, é desnecessário. Não compete aos sindicatos emitir opinião sobre as opções operacionais da polícia, mas outra coisa é falar das condições de trabalho.[/size]
E dizer que faltam coletes balísticos?
[size=34]Isso faz todo o sentido. Se os sindicatos não puderem defender melhores condições para os polícias, mais vale não existirem. Esta proposta vai no sentido inverso daquilo que tem sido a evolução do sindicalismo.[/size]
Não tem havido um certo exagero em algumas denúncias, causando uma imagem negativa que pode fragilizar a polícia?
[size=34]Se as declarações forem sobre condições de trabalho miseráveis, como acontece em alguns casos, pior do que denunciá-las é o facto de existirem. Se esses alertas servirem para as solucionar, até devia haver mais denúncias. As condições de vida dos polícias são, em alguns casos, mesmo miseráveis.[/size]
Quer dar alguns exemplos?
[size=34]Falo das suas condições de vida e não digo só pessoais. Quero dizer profissionais, no seu local de trabalho. Nas instalações, onde chove, onde faz frio, onde o espaço é exíguo e em alguns casos indigno para receber vítimas de crime fragilizadas. Nas viaturas que escasseiam, que rodam 24 horas e naturalmente avariam sem ser possível substituir em muitos casos. Esquadras sem carro patrulha? Como é possível? Na falta de material de proteção e no processo rocambolesco do novo fardamento. O que é diferente de dizer que os polícias são miseráveis. Não são! Antes pelo contrário. São abnegados e resilientes. Dão tudo de si. Correm para fazer um serviço remunerado porque aqueles 40 euroseuro lhes fazem falta. E fazer 12 ou mais horas de trabalho por dia, com a intensidade que muitas vezes tem, com a pressão de lidar com situações de violência em alguns casos extrema, não é fácil. E a nossa polícia fá-lo. Todos os dias.[/size]
Em 2008, numa entrevista que lhe fiz quando era também presidente do SNOP, disse-me que a polícia estava no limite das suas capacidades e que a pressão era cada vez maior. O que diria neste momento?
[size=34]Hoje faço uma afirmação ainda mais gravosa: ultrapassámos claramente os nossos limites. O país, como todos sabem, atravessou, esperamos, um período muito difícil e foi à custa do esforço de muita gente, e os polícias não foram exceção. As pessoas não têm noção que 80 a 90% do bom serviço do Estado através da PSP é feito para lá do que seria a obrigação de um polícia. Eles dão muito mais de si do que é o seu dever. Quando digo que ultrapassámos os limites é porque as condições de trabalho foram ficando cada vez mais degradadas, com reduções salariais, uma exigência cada vez maior, a pressão a aumentar. E essa pressão é transversal a todas a categorias. Será que ninguém entende que os polícias são das classes profissionais mais sindicadas em Portugal? Que a sua ação é dissecada ao mais ínfimo pormenor? Que ninguém quer saber se fez muitas horas, se tem problemas em casa, se doem as costas, se foram agredidos?[/size]
Continuamos a ser dos países mais seguros da Europa...
[size=34]À custa de muita gente. Foi muito complicado gerir a polícia nestes últimos anos. Tivemos situações críticas a nível pessoal e muito gravosas. E ainda assim mostrando uma resiliência fora do comum. Em troca, os polícias não viram acauteladas situações básicas numa instituição hierarquizada como é a PSP, o que vai ter consequências graves a médio e longo prazo. Estou a falar do congelamento das promoções, por exemplo. Faz sentido que uma pessoa entre para a polícia e, tendo todas as condições e capacidades, nem sequer possa passar de agente a agente principal? Ou a chefe? Ou mesmo a oficial? Esta ausência de promoções criou problemas de estabilidade em toda a estrutura, que se vão prolongar no tempo. Numa instituição que se quer organizada e disciplinada não se pode brincar com um princípio básico que é a sua hierarquia. E nos últimos anos andaram a brincar com isso. Porque se entendeu que se o serviço era feito era desnecessário promover. Porque se um agente faz o serviço de um chefe não precisamos de chefes. E isso não é verdade! É, aliás, poupar através do desvirtuar do princípio das competências. Precisamos de agentes principais. Precisamos urgentemente de chefes. Neste momento estão a decorrer alguns concursos mas de promoções que já deviam ter acontecidos há anos. Estamos a falar de pessoas que fazem muito mais horas do que as definidas, que fazem um esforço tremendo para realizar uma operação na qual apreendem milhares e milhares de euros, detenções de grupos organizados, arriscam a sua vida. São profissionais de primeira linha. Cada vez temos melhores polícias, com capacidade para lidar desde situações de violência doméstica à criminalidade organizada, e cada vez lhes pagamos pior.[/size]
Temos polícias a mais, como diz a Sra. ministra da Administração Interna?
[size=34]Temos muitas polícias por vários ministérios e isso seria uma questão a refletir. Quanto ao número de polícias na Polícia de Segurança Pública, é muito discutível dizer que há a mais. Nos últimos anos, o leque de funções administrativas que nos são atribuídas aumentou brutalmente. Desde logo os serviços de notificações para os tribunais e outras entidades. Temos polícias que fazem praticamente trabalho de carteiros. Não faz qualquer sentido. Portanto é preciso saber do que se fala quando se diz que há muitos polícias.[/size]
A solução da Sra. ministra de transferir os agentes das messes para funções operacionais é viável?
[size=34]É bom que tenham visto que pessoas são essas e porque estão ali. Temos vários casos, alguns derivados de acidentes de trabalho, que não têm as capacidades operacionais adequadas. E têm direito à sua dignidade. Depois, há uma coisa que não faz sentido. Propõe-se a formação de 800 polícias, o Ministério das Finanças corta para 300. Não se desenvolve o que já foi anunciado um sem-número de vezes por vários governos que é a integração de civis para serviços administrativos e a solução passa por retirar o pessoal às messes porque há falta de agentes para as patrulhas? E, para agravar, manda-se 500 ou 600 agentes para as polícias municipais (PM) de Lisboa e Porto? E é admissível que estas PM tenham mais agentes do que a Divisão da Amadora? Neste momento, não é. Se tivéssemos excesso de polícias, até podiam ser dois mil ou mais. Podemos compreender a opção política, mas não devia pôr em causa a questão operacional e a segurança das populações. Há poucos dias a Assembleia Municipal da Amadora aprovou uma moção em que pedia mais polícias para o concelho. Não se brinca com a segurança das populações! Os políticos são exigentes? Ótimo! Mas ninguém é tão exigente com a segurança da população como os polícias. Porque sentem as dificuldades, porque amparam as vítimas, porque perseguem os criminosos, porque têm de passar horas e horas a fazer o expediente e a ser ouvidos em tribunal. E, no dia seguinte, voltam outra vez. Esta é nossa polícia! Não merecerá mais do que lhe tem sido dado?"[/size]

O Comandante do COMTER Porto não disse tudo, porque a razão para as viaturas paradas é não haver homens para as conduzir, por causa da contenção orçamental...

CSI escreveu:O Comandante do COMTER Porto não disse tudo, porque a razão para as viaturas paradas é não haver homens para as conduzir, por causa da contenção orçamental...

Acredito que sim, no entanto a ser verdade deveria o dizer, ate porque a função é comandar!

CSI escreveu:O Comandante do COMTER Porto não disse tudo, porque a razão para as viaturas paradas é não haver homens para as conduzir, por causa da contenção orçamental...

Será que na GNR deixou de ser obrigatório os guardas terem carta de condução militar, ou terão estes inibidos de conduzir? 

A medida mais drástica mas muitíssimo eficaz num combate intenso ao ..... "colesterol" 

 temos que descomprimir, se não o sistema nervoso arruma com a malta .

Manda quem pode... Obedece quem deve, é a velha máxima militar que muita gente esqueçe. Compete agora ao poder politico averiguar o que se passa em concreto.
Se querem patrulhamento a pé é o que se faz... como diz o velho ditado ...quando se canta não se assobia...
Não conheço o Comando do Porto, mas era bom ver se as verbas lhes foram correctamente distribuídas ou se é necessário um aumento das mesmas.
Caso seja apurado que as verbas são suficientes, convém averiguar a forma como são geridas, nomeadamente por que rubricas são as mesmas disribuidas e para que fim são empregues...