Miguel Macedo disponibiliza dinheiro para aquisição de Viaturas/175 entregues hoje 10DEC14 pela Ministra do MAI, Anabela Rodrigues

http://dre.pt/pdf2sdip/2014/08/153000000/2065020651.pdf


MINISTÉRIO DA ADMINISTRAÇÃO INTERNA


Gabinete do Ministro


Despacho n.º 10308/2014


A valorização da segurança rodoviária e a consequente diminuição da



sinistralidade são objetivos centrais do Programa do Governo.



Considerando que, após a formação do XIX Governo Constitucional,



nos termos expressos na resolução do Conselho de Ministros n.º 13/2011,



de 27 de junho, publicada no Diário da República, 2.ª série, n.º 124, de



30 de junho de 2011, e que procede à exoneração de todos os governadores



civis existentes, determinou -se no Decreto -Lei n.º 114/2011, de



30 de novembro, a transferência das competências dos governos civis,



no âmbito da competência legislativa do Governo, para outras entidades



da Administração Pública, estabelecendo as regras e os procedimentos



atinentes à liquidação do património dos governos civis e à definição do



regime legal aplicável aos seus funcionários, até à sua extinção.



Determinou -se, então, uma concentração de atribuições e uma racionalização



da distribuição das competências entre os serviços, por forma



a permitir uma maior rentabilização dos recursos existentes, através da



reafetação de 10% do produto de coimas arrecadadas por infrações ao



Código da Estrada, que anteriormente revertia para as delegações dos



governos civis, para a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária,



permitindo a agregação da repartição legal devida a esta Autoridade em



30% do total, nos termos do artigo 11.º do Decreto -Lei n.º 114/2011, de



30 de novembro, que alterou a alínea c) e revogou a alínea d), ambas



do art.º 1 do Decreto -Lei n.º 369/99, de 18 de setembro, com efeitos a



partir de dezembro de 2011.



Considerando o disposto no artigo 2.º do Decreto Regulamentar



n.º 28/2012, de 12 de março, que fixou as atribuições da Autoridade



Nacional de Segurança Rodoviária, e o Decreto -Lei n.º 369/99, de 18



de setembro, com a alteração conferida pelo artigo 11.º do Decreto-



-Lei n.º 114/2011, de 30 de novembro, importa, pois, definir de forma


adequada e eficiente a aplicação dos montantes recebidos, nos termos mencionados, pela ANSR até ao presente

Atendendo ao reforço do combate à sinistralidade rodoviária e à reorganização



em curso nas Forças de Segurança, e no uso de competência



própria, determino o seguinte:



1 — Fica desde já reservado e definida a aplicação do montante de


€ 1 917 095,14 (um milhão novecentos e dezassete mil e noventa

cinco euros e catorze cêntimos) a atribuir às duas Forças de Segurança,



sendo € 958.547,57 (novecentos e cinquenta e oito mil quinhentos e



quarenta e sete euros e cinquenta e sete cêntimos) para a Polícia de



Segurança Pública (PSP) e € 958.547,57 (novecentos e cinquenta e oito



mil quinhentos e quarenta e sete euros e cinquenta e sete cêntimos) para



a Guarda Nacional Republicana (GNR).



2 — As verbas acima mencionadas destinam -se à aquisição de viaturas



pela Guarda Nacional Republicana e pela Polícia de Segurança



Pública.



28 de julho de 2014. — O Ministro da Administração Interna,



MiguelBento Martins Costa Macedo e Silva.

O problema é que elas (viaturas) não chegam onde deviam!!! É vê-las nos Postos a cair aos bocados e levar bocas dos civis!

COELHO.X escreveu:O problema é que elas (viaturas) não chegam onde deviam!!! É vê-las nos Postos a cair aos bocados e levar bocas dos civis!

Pois aí é que está... Esses €€€ vão servir novamente para aquisição de BMW's, Skoda's, VW's para transportar de Majores para cima e o zé patrulheiro continuará com os Patrol, Corolla, etc a ultrapassar, dia após dia, verdadeiros recordes de kilometragem.

moralez escreveu:

COELHO.X escreveu:O problema é que elas (viaturas) não chegam onde deviam!!! É vê-las nos Postos a cair aos bocados e levar bocas dos civis!

Pois aí é que está... Esses €€€ vão servir novamente para aquisição de BMW's, Skoda's, VW's para transportar de Majores para cima e o zé patrulheiro continuará com os Patrol, Corolla, etc a ultrapassar, dia após dia, verdadeiros recordes de kilometragem.

Lamento Moralez, mas não concordo, Eu li logo no início a dizer que a segurança rodoviária é uma preocupação muito importante para o Governo.
Traduzido isto significa que as viaturas são, uma vez mais e sempre, para os mesmos (trânsito).

Hugo escreveu:

moralez escreveu:

COELHO.X escreveu:O problema é que elas (viaturas) não chegam onde deviam!!! É vê-las nos Postos a cair aos bocados e levar bocas dos civis!

Pois aí é que está... Esses €€€ vão servir novamente para aquisição de BMW's, Skoda's, VW's para transportar de Majores para cima e o zé patrulheiro continuará com os Patrol, Corolla, etc a ultrapassar, dia após dia, verdadeiros recordes de kilometragem.

Lamento Moralez, mas não concordo, Eu li logo no início a dizer que a segurança rodoviária é uma preocupação muito importante para o Governo.
Traduzido isto significa que as viaturas são, uma vez mais e sempre, para os mesmos (trânsito).

Claro que são para o Trânsito, que tem sido prejudicado todos estes anos, a receber veículos usados dos Postos, que são pintados de branco e postos ao serviço rodoviario, quer dizer para os Postos não servem e depois vão para o trânsito, já com 600 mil ou mais... 
Felizmente que as viaturas dos Postos são todas recentes e ainda têm poucos quilómetros, porque se assim não fosse era aborrecido.

Concordo que existe nos postos territoriais um défice enorme em termos de veículos, sendo que os que ainda existem já tem muitos quilómetros...mas também é verdade que em certos comandos se não fosse a brisa a fornecer alguns veículos existiam postos de transito sem veículos para fazer patrulhas.
Seria também muito importante focarmos-nos em saber que aquando da distribuição desses veículos quais as unidades mais contempladas. Existem muitos veículos descaracterizados que não são usados em serviço policial, mas em outros fins, pelo que seria relevante tentar-mos encontrar uma solução para reduzir isso!

Eu acredito q o CMDT geral não tem a noção, onde estou é uma vergonha, td inop, e a q temos nao pode passar dos 70 kms/h  treme por td o lado, td podre, somos gozados pela população....

matulão escreveu:Eu acredito q o CMDT geral não tem a noção, onde estou é uma vergonha, td inop, e a q temos nao pode passar dos 70 kms/h  treme por td o lado, td podre, somos gozados pela população....

Infelizmente é uma realidade nos dias de hoje.
Mas permita-me discordar neste ponto, os nossos até hoje CMDT´s Gerais, sabiam muito bem o que se passava com as viaturas, bem como o MAI disso não tenhamos duvidas.
O parque automóvel está velho, muito velho, existem viaturas, que nem deviam andar ás patrulhas sequer. Existem reparações, que são reparações sobre reparações, tal é o estado das mesmas. Sendo gasto centenas de euros, para quem dizia (Governo) que estávamos em contenção, não valerá a pena rever esta matéria?? Viaturas com milhares de Km e com mais de 10/15 anos sempre paradas e a dar prejuízo!
Isto mudava sim, se de uma vez por todas, quem tem o poder para tal, ordena-se que se coloca-se as mesmas nos sítios certos, senão continua tudo na mesma.

aquisição de viaturas nos moldes actuais é um erro...
não percebo como é que ninguém vê isso!

Edr See escreveu:aquisição de viaturas nos moldes actuais é um erro...
não percebo como é que ninguém vê isso!

São os amigos e os amigos dos amigos, que beneficiam com tudo isso.
Já é tempo de um ALD ou coisa parecida com manutenções incluidas...

Leozoor escreveu:

Edr See escreveu:aquisição de viaturas nos moldes actuais é um erro...
não percebo como é que ninguém vê isso!

São os amigos e os amigos dos amigos, que beneficiam com tudo isso.
Já é tempo de um ALD ou coisa parecida com manutenções incluidas...

Já aqui falei nisso... O que é que fariam aos pseudo-mecânicos que estão na Guarda? E depois como é que encomendavam as peças para os carros particulares à conta da Guarda? E, mais recentemente, após ter terem terminado as oficinas aqui por Lisboa, como é que o militar X ganhava o seu extra por escolher o orçamento Y da oficina Z?

infelizmente, os jipes e os ligeiros que têm 400.000km ou mais, irão continuar aí a rolar...

Mas a verdade é uma só, há pessoal que não estima nem um bocadinho as viaturas da guarda. No entanto, não podemos deixar de renovar a frota, com base neste pensamento não é?

Que venham viaturas, para onde elas realmente fazem falta.

Pelas minhas contas, desde que este governo entrou em funções, e pelas declarações do MAI referente a dinheiro para viaturas, a GNR já renovou grande parte do parque automóvel (cada viatura nova tem um custo aproximado médio de 15/17 mil euros).

vmgonçalves escreveu:Pelas minhas contas, desde que este governo entrou em funções, e pelas declarações do MAI referente a dinheiro para viaturas, a GNR já renovou grande parte do parque automóvel (cada viatura nova tem um custo aproximado médio de 15/17 mil euros).

Desde que este governo está em funções, a única coisa nova lá no meu PT são os ratos...

Aqui a dias o meu posto recebeu uma magnifica viatura nova... quere dizer tinha autocolantes novos para o odómetro contava já com 439mil Km. Mas pronto recebeu a viatura e as duas únicas vezes que circulou foi da sede de comando para o posto e do posto para a oficina para fazer orçamento para reparação, pois a mesma veio já avariada. Enfim o transito até que pode necessitar de viaturas, mas agora o territorial precisa muito mais e já  não aguenta levar com os restos dos outros.

Já para não falar que o "combate à sinistralidade rodoviária" não é serviço exclusivo dos DTrânsito e da UNT. O Territorial toma conta dos acidentes, faz OP's e tudo o mais...
Portanto, se as viaturas novas são para esse fim, dever-se-ia pensar muito bem na equidade.

Ao minuto 2.15 "o verdadeiro" carro dos patrulheiros.

Contrariando o post do "Matulão" "............... td inop, e a q temos nao pode passar dos 70 kms/h  treme por td o lado, td podre, somos gozados pela população....", esta encontrava-se operacional. Tremia por todos os lados, dispensa o ar condicionado pois tem ar fresco frontal, à falta de para-brisas também não necessita de escovas, de travões tem o melhor, fez-se à curva a mais que 70 kms/h com toda a segurança e recebeu aplausos dos cidadãos.

Sabemos que não há equidade pois bem se viu o ano passado e este ano, todas e mais algumas viaturas novas foram dirigidas ao trânsito salvo algumas raras excepções (excepções essas que foram viaturas para outros serviços que não o territorial). Enfim o concurso que foi feito no passado para a aquisição do Nissan patrol deveria ser realizado para substituir esses mesmos patrol que caem de maduros nos postos.

esqueçam lá isso...e com tanta viatura apreendida a estragar-se...

continuem a passar autos que pode ser que chegue algum veiculo para os pts.....   

moralez escreveu:Já para não falar que o "combate à sinistralidade rodoviária" não é serviço exclusivo dos DTrânsito e da UNT. O Territorial toma conta dos acidentes, faz OP's e tudo o mais...
Portanto, se as viaturas novas são para esse fim, dever-se-ia pensar muito bem na equidade.

 

Gil Vicente escreveu:

Ao minuto 2.15 "o verdadeiro" carro dos patrulheiros.

Contrariando o post do "Matulão" "............... td inop, e a q temos nao pode passar dos 70 kms/h  treme por td o lado, td podre, somos gozados pela população....", esta encontrava-se operacional. Tremia por todos os lados, dispensa o ar condicionado pois tem ar fresco frontal, à falta de para-brisas também não necessita de escovas, de travões tem o melhor, fez-se à curva a mais que 70 kms/h com toda a segurança e recebeu aplausos dos cidadãos.

Looooooooool , Um gr abraço Gil Vicente, na ultima patrulha q fiz não pude entrar dentro das localidades a viatura batia por td quanto era sitio, a opção foi patrulhar fora das localidades, para não dar nas vistas. contactado quem de direito a resposta foi não há alternativa desenrasque-se...

Edr See escreveu:aquisição de viaturas nos moldes actuais é um erro...
não percebo como é que ninguém vê isso!

Considero que tens razão. Há outros moldes mais favoráveis...

Se cada viatura custar 25000€, sempre dá para 39 viaturas a nível nacional... Ou seja: muito pouco!

Muita viatura se ouve dizer que se compra, mas os tristes, ficam sempre a velas passar.
Comprem mais desses carros que estoiram com meia duzia de quilometros, parecem carros descartaveis.

APG/GNR escreveu:

Poderá dar uns 30 veículos novos, tendo em conta que custem 20000€ cada um...

Nem 1 vai parar aos Postos, essa é que é essa......

APG/GNR escreveu:

"Desta feita, a verba disponibilizada é de 616 833,33 euros e será repartida em partes iguais pela PSP e GNR."
616 833,33/2= 308416,665 vai dar porrada... 

Vai? Para que viaturas e para que fim ...

Não se sabe Paulo B... É aguardar para ver...

иuησ escreveu:Não se sabe Paulo B... É aguardar para ver...

Não eu adianto..........Trânsito!!!

As ultimas viaturas adquiridas pro trânsito, são em ALD (Avensis, Passats, C5)...

CSI escreveu:As ultimas viaturas adquiridas pro trânsito, são em ALD (Avensis, Passats, C5)...

Quando me refiro ao irem para o Trânsito nada contra "vocês" antes pelo contrario , mas não nos podemos esquecer do Territorial onde o "caos" com as viaturas está instalado há muitos anos para cá.

O CM escreve que é para aquisição de automóveis mas a portaria fala em equipamentos para prevenção da sinistralidade rodoviária.

PINTAROLAS escreveu:O CM escreve que é para aquisição de automóveis mas a portaria fala em equipamentos para prevenção da sinistralidade rodoviária.

Pensava que tinha sido o único a reparar nisso...

CSI escreveu:As ultimas viaturas adquiridas pro trânsito, são em ALD (Avensis, Passats, C5)...

No paralelo também temos viaturas dessas!

vão comprar " lagartas " , só pode.....

O que está previsto e se não me induziram em erro, na sua maioria são viaturas para o Territorial, TOYOTA, e deve cair uma aqui para estas bandas, se não mudarem de ideias....

Vamos aguardar Luis Bota!!!
Este Cter Beja está a precisar de muitas viaturas!!!

Se fosse só de viaturas, isto era uma maravilha...

Luis António Bota escreveu:Se fosse só de viaturas, isto era uma maravilha...

Concordo não é so de viaturas, também de mecânicos para manter a funcionar as que restam.
Agora de jipes o comando de beja precisa muito muito mesmo.

OFF TOPIC

PS: Aqui a dias o patrol tinha a cabeça estalada, foi ao comando para arranjar e o único que fizeram foi mudar o óleo.

ipiranga escreveu:

Luis António Bota escreveu:Se fosse só de viaturas, isto era uma maravilha...

Concordo não é so de viaturas, também de mecânicos para manter a funcionar as que restam.
Agora de jipes o comando de beja precisa muito muito mesmo.

OFF TOPIC

PS: Aqui a dias o patrol tinha a cabeça estalada, foi ao comando para arranjar e o único que fizeram foi mudar o óleo.

O COMTER BEJA é uma anedota, a sorte é a população nem ter noção das reais dificuldades e enormes carências desta Guarda..
O que se passa ali, sobretudo com as oficinas é vergonhoso.
Mas azar de quem esteja a conduzir uma dessas viaturas e a mesma ficar INOP durante a Patrulha... Vai logo ser chamado a responder, com receio de ser confrontado com uma participação por utilização indevida!

Fox Mulder partilho da tua opinião se tiveres interessado conto te uma tomada de posição q tive á bem pouco tempo acerca de viaturas sem condições..... ( por msg)

matulão escreveu:Fox Mulder partilho da tua opinião se tiveres interessado conto te uma tomada de posição q tive á bem pouco tempo acerca de viaturas sem condições..... ( por msg)

Sou todo ouvidos camarada, lamento é não conseguir rsp por msg privada, pois ainda não disponho de tal benesse.

Fox Mulder escreveu:

ipiranga escreveu:

Luis António Bota escreveu:Se fosse só de viaturas, isto era uma maravilha...

Concordo não é so de viaturas, também de mecânicos para manter a funcionar as que restam.
Agora de jipes o comando de beja precisa muito muito mesmo.

OFF TOPIC

PS: Aqui a dias o patrol tinha a cabeça estalada, foi ao comando para arranjar e o único que fizeram foi mudar o óleo.

O COMTER BEJA é uma anedota, a sorte é a população nem ter noção das reais dificuldades e enormes carências desta Guarda..
O que se passa ali, sobretudo com as oficinas é vergonhoso.
Mas azar de quem esteja a conduzir uma dessas viaturas e a mesma ficar INOP durante a Patrulha... Vai logo ser chamado a responder, com receio de ser confrontado com uma participação por utilização indevida!

Aqui o mal é dos comandantes de postos e dters, pois se os mesmo assumissem as coisas e dessem as viaturas INOPS a coisa chegava lá acima ao CG.
Agora deixam o pessoal andar com viaturas todas nas lástimas, e o pessoal arrisca-se a ter um acidente porque quem decide não tem a CORAGEM de as dar INOP.
E falar das oficinas do cTER BEJA....santo Deus!

jomarabu escreveu:Vamos aguardar Luis Bota!!!
Este Cter Beja está a precisar de muitas viaturas!!!

Se fosse só Beja, estava a Guarda bem.

http://turbo.sapo.pt/ultimas/artigo/volvo-aposta-num-novo-mercado--10123.html
 Apanha-las!!!!

http://3.bp.blogspot.com/-8Jvae5aSG1E/VCxFbZ5tcwI/AAAAAAAA4UQ/SZMhmkVAABs/s456/IMG-20141001-WA0008.jpg

Esta máquina para os postos um Duster.

Tenho um desses, e posso dizer que é uma máquina!!!!!!
👍👍

Volvos desses na GNR, só quando alguns senhores andarem de Ferrari..